Verkehrsstudie für Neureut beauftragt!

Es wurde jetzt ein Verkehrsgutachten durch das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Stadt Karlsruhe in Auftrag gegeben, das sich mit dem nachgelagerten Verkehr durch die geplante Querspange von der geplanten 2. Rheinbrücke zur B 36 befasst – so die Mitteilung des Ortsvorstehers in der Sitzung des Ortschaftsrates Neureut am 17. Oktober 2023.

Weitere Details zur Studie erfahren Sie, wenn Sie weiterlesen.

Benjeshecke am nördlichen Ufer des Heidesees

Das Steilufer an der Nordseite des Heidesees ist absturzgefährdet. Zur Absicherung hat die Stadtverwaltung inzwischen den Aufbau einer sogenannten Benjeshecke rund 10 Meter nördlich der Uferkante beendet. Dabei wurde sukzessive Gehölzschnitt aufgeschichtet und so eine künstliche Hecke erzeugt. Der bisherige Weg entfällt ersatzlos, Rundgänge um den Heidesee sind aber weiterhin möglich.

Das Amt für Umwelt- und Arbeitsschutz bittet die Spaziergänger*innen nahe der Hecke zu bleiben, da auch die Fläche zwischen dem Steilufer und dem Fuß– und Fahrradweg ein ökologisch schützenswerter Bereich ist, der möglichst wenig begangen werden sollte.

Weitere Details hierzu und zum Zustand des Sees finden Sie unter „MEHR LESEN“

Die besondere Lage der Heide

Mit dem Naturschutzgebiet „Alter Flugplatz“ im Süden, dem Landschaftsschutzgebiet „Neureuter Feldflur“ mit dem Heidesee im Westen, den Flächenhaften Naturdenkmalen „Sandrasen am Grünen Weg“ und „Sandgrube Grüner Weg-West“ im Norden sowie dem Hardtwald im Osten liegt die Heide trotz ihrer Nähe zur Innenstadt inmitten von ökologisch hochwertigen Naherholungsgebieten.

Bildquelle: GIS Portal Stadt Karlsruhe

Mit „MEHR LESEN“ gelangen Sie zu einer detaillierten Karte, die die Grenzen der Schutzgebiete genau anzeigt.

Verkehr in der Heide

Die Heide hat einige Schwerpunkte hinsichtlich erhöhter Verkehrsbelastungen und -gefährdungen.

Dies ist ein Dauerthema für uns uns.

Mit „MEHR LESEN“ erfahren Sie, was wir bisher unternommen haben.

Wir über uns

Der Bürgerverein vertritt die Interessen der Bewohner der Heide.

Querspange zur B36

Laut Pressemitteilung des Regierungspräsidiums Karlsruhe am 6. Oktober 2023 hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr die Vorzugsvariante 3d zur 4-streifigen Anbindung der geplanten 2. Rheinbrücke an die B 36 bestätigt. Diese sog. Querspange zweigt westlich der Alb in Richtung Osten von der 2. Rheinbrücke ab und mündet südlich der Kläranlage auf die B 36. Mit der abgeschlossenen Vorplanung startet nun die Entwurfsplanung, in der u.a. das nachgeordnete Wegenetz untersucht und neu bestimmt wird..

Was bedeutet das für unseren Stadtteil?